女人購物狂

商品訊息簡述:

訂房推薦廊曼阿瑪瑞飯店 - 曼谷 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時

注意：下方具s有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!

下面附上一則新聞讓大家了解時事

 大樂透連23摃 頭獎今衝8億 快看這些號碼最常開

:

今年電腦彩券最高頭獎彩金來了，由於大樂透頭獎已連續23期摃龜，亦是大樂透史上最長連摃，台灣彩券公司預估，今（29）日晚間開獎的大樂透頭獎上看8億元，若1注獨得，更將創下大樂透史上第2高單注頭彩獎金紀錄。

大樂透自今（2018）年3月6日在基隆市暖暖區過港路156號億丁發彩券行開出頭獎，1注獨得1億元獎金之後，至今已連續23期頭獎摃龜，使得今晚開獎的大樂透頭獎7億3504萬70766元起跳，而根據台灣彩券公司依銷售金額推估，目前頭獎累計已有7億6324萬5313元。

台灣彩券公司表示，在高額獎金吸引下，預估這期大樂透銷售金額可突破3億元，達到3.3億元，頭獎上看8億元，若1注獨得，不僅是2014年第4屆公益彩券開賣以來單注最高獎金，亦是大樂透史上單注第2高頭彩獎金，目前單注最高是2009年6月9日開出，1注獨得9.37億元，再來則是2007年2月23日開出的7.26億元。

不過， 大家更好奇的是什麼號碼最易中獎？根據台灣彩券公司統計，第4屆公益彩券開賣以來，第103000001期至107000046期大樂透，開出最多的號碼是32，共開出81次，最冷門號碼則是24，只開出46次。

若進一步統計2004年至今，中獎號碼中開出最多的是1，共開出217次，最冷門號碼號碼則是24，開了162次，特別號則是41號開出最多，共開了41次，而號碼27則只開過18次最少。
 

更多 NOWnews 今日新聞報導

雙贏彩又開出頭獎 台中市1注抱走1500萬
總獎金逾7億 2款刮刮樂搶市 有4個頭獎200萬

悠遊卡很好用，在台北市搭捷運可以用，搭公車可以用，騎Ubike可以用，出了台北市搭台鐵、搭客運也都可以用，這麼好用又方便，想必悠遊卡公司為了能夠暢通台灣各地各種交通工具，多年來花了不少錢投資感應設備吧。錯了，這些感應電子票證的多卡通設備，幾乎都是花政府的錢設置的。講白了，悠遊卡公司作為台灣較早發展的電子票證公司，是一家賴著政府才能快速成長並建立起壟斷市場力量的公司，而且還是一家私人財團持股占60％的公司。這一次悠遊卡公司跟高雄捷運公司的爭議，其實就是賴政府賴習慣的悠遊卡公司又想賴帳了。

柯文哲面對這次爭議，嗆聲要禁止一卡通通行台北捷運，以台北市政府作為悠遊卡公司持股40％的股東身分，是可以理解柯文哲大聲替悠遊卡公司說話的立場，但是柯文哲也別忘記兩年前自己說過的話 ：

「悠遊卡公司是利用捷運事業基礎的壟斷方式架構起來的，悠遊卡的業務量跟北市府的公家力量很有關係，如公有停車場或很多場館可以刷悠遊卡，當然有助悠遊卡發行，特別是如果擺出態度是不讓其他卡可以刷的時候，就會強化悠遊卡的壟斷力量，以這樣壟斷的情況賺錢時，60%會跑到私人去。」

柯文哲會說這些話，表示他頭腦清楚，也勇於改變，要讓各家電子票證能否通行台北捷運回歸正常的市場運作。所以他沒有像郝龍斌一樣，只准悠遊卡公司拿盡中央政府跟地方政府的好處，卻對新進電子票證業者設下進入障礙，他開放了其他電子票證通行台北捷運。當然，也要求了其他電子票證公司要付出相對應的代價，如一卡通支付了六七千萬給台北捷運公司，包括改裝現有的加值設備以及權利金。

柯文哲做的是對的，反倒是過去中央政府為了推動多卡通政策，花大筆預算建置多卡通設備，像是台鐵至少花了3億元以上建置，而且為了「鼓勵」大家使用電子票證還補貼票價，很長一段時間不論是搭乘自強號或區間車都一律採區間車票價再打9折。除此，交通部從99年起也花了5.5億補助公車客運業者建置多卡通，這些做法等於是錢給別人賺，政府卻幫忙買設備、維護設備還補貼促銷優惠。這並不公平，因為這些電子票證公司會因為具有交通通行的功能，增加民眾的使用誘因，擴大了市場版圖，進而增加公司的獲利機會，難道不應該有所付出嗎？

再來講這次悠遊卡嗶不進高雄輕軌的爭議，高雄捷運公司講得非常清楚，高雄環狀輕軌電子票證業務服務案」招標文件工作說明書明定：「廠商之加值服務據點應包含四大連鎖超商中至少一家，且必須於高雄捷運車站內提供自助及人工加值功能。」而悠遊卡公司於6月30日決定投標並得標，但是至今悠遊卡未完成這些條件，與規定不符，當然不能於輕軌使用。

再白話來說，高雄捷運公司以提升乘客方便的立場，要求各電子票證公司必須有加值服務，這點正當性無庸置疑，至於加值機器調整的費用2900萬元，是要調整加值機器給新進電子票證使用，意思也就是說，加值機器在沒有調整的情況下，對於原本就可以使用的一卡通並沒有影響，因此依據使用者付費的概念，這些費用當然就是由新進的電子票證公司來負擔，至於各家新進公司要分擔多少，依照其市場占有率來作為計算基礎，不是相當合理嗎，這也是高雄捷運公司所揭露的104年7月的會議紀錄，其中載明雙方會同意以金管會公布各票證公司發卡票為計算基準的原因。

悠遊卡公司現在一直強調悠遊卡在高捷的使用率只有20%，卻要求悠遊卡分擔加值建置費用近七成，非常不合理。但是這個20%的使用率，是把一卡通也算進來的計算結果，剛前面已經說過，加值機器調整是給一卡通除外的電子票證使用，怎麼會把一卡通也算進來？按照悠遊卡公司的邏輯，假設一卡通現在在高捷的使用率是70％，是要一卡通負擔70％的費用嗎？可是加值機器在調整前一卡通就已經可以使用了，它為何要負擔這筆費用？

悠遊卡公司這不是賴帳，什麼是賴帳？

總的來說，不管是哪一張卡，都別想占便宜，尤其悠遊卡公司更已經是占盡政府便宜了，如今柯文哲竟然嗆聲要禁止一卡通通行北捷，讓人驚嘆那個頭腦清楚，口口聲聲要改變成真的柯文哲到哪去了？柯文哲不要忘記，悠遊卡公司不是百分之百由台北市政府所擁有，柯文哲這種態度，不只是像有高雄立委說的，是在用政治手段干預商業談判，他也逾越了分際，過度替60%的悠遊卡公司財團股東牟利了。

●作者：島島／資深政治評論家。

●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。

●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com

訂房推薦廊曼阿瑪瑞飯店 - 曼谷 推薦, 訂房推薦廊曼阿瑪瑞飯店 - 曼谷 討論, 訂房推薦廊曼阿瑪瑞飯店 - 曼谷 部落客, 訂房推薦廊曼阿瑪瑞飯店 - 曼谷 比較評比, 訂房推薦廊曼阿瑪瑞飯店 - 曼谷 使用評比, 訂房推薦廊曼阿瑪瑞飯店 - 曼谷 開箱文, 訂房推薦廊曼阿瑪瑞飯店 - 曼谷 推薦, 訂房推薦廊曼阿瑪瑞飯店 - 曼谷 評測文, 訂房推薦廊曼阿瑪瑞飯店 - 曼谷 CP值, 訂房推薦廊曼阿瑪瑞飯店 - 曼谷 評鑑大隊, 訂房推薦廊曼阿瑪瑞飯店 - 曼谷 部落客推薦, 訂房推薦廊曼阿瑪瑞飯店 - 曼谷 好用嗎?, 訂房推薦廊曼阿瑪瑞飯店 - 曼谷 去哪買?

• 民宿優惠住宿訂房
• 旅舍預定折扣
• 住宿優惠網
• 優惠飯店預訂
• hotel住宿折扣碼訂房